寻关于铁路道口方面的安全常识越具体越好

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寻关于铁路道口方面的安全常识越具体越好

道口安全装置与设备是防止事故的防线，其类型及安装位置也是影响道口安全的一个重要因素。据维多利亚1969-1976年的调查发现同样是安装闪光灯的道口，在不同的区域道口事故死亡率竟相差极大。分布在乡村的道口死亡率为每年每千道口7.7人，而在城市的道口死亡率却高达70.5。闪光灯在大城市不足以起到保护警示作用，而且至少86%的事故受害者是当地的且熟悉道口存在的人。通过采取相应的措施，如将闪光灯警示改为防护门保护道口等效果显著，使澳大利亚的道口死亡人数从1970-1979年的537人下降到1990-1999年间的172人，下降68%。合理的道口警告时间与道口事故率也有联系，防护门和公路交通控制信号在减少道口事故率上有显著意义，而停止标志、闪光灯及警铃声却被发现增加了事故预测的频率。

其他资料也显示，警铃与闪光灯并不能给与驾驶员足够的刺激和重视，致使此类道口的事故率并不低，而有障碍物探测装置的道口事故率较没有此类装置的道口低75%。驾驶员违章通过道口还有一个很重要的原因：铁路道口标志和信号并不会将其违章行为拍摄下来并给予处罚，他们更担心公路交通信号，因一旦违章，将会给予很大的处罚，因此，在道口有公路部门安装交通信号灯及车速监控器将会大大减少道口违章行为。然而，如果安全装置的位置及其操作不当，得不到驾驶员的尊敬，驾驶员可能会试图忽视安全标志或交通规则。

铁路安全知识

爱路护路人人有责！

1、不要在铁路上行走、坐卧、逗留

现在火车的速度很快，刹车距离长，遇到紧急情况很难立即制动停车，在铁路上行走、坐卧、逗留十分危险。2、不要拿石头等物品摆放到铁轨上或击打列车

在铁轨上摆放障碍物严重威胁行车安全，甚至可能导致列车脱轨；高速运行的列车，遭遇石头等物品的袭击，将产生巨大的能量，严重危害列车上旅客和工作人员的生命安全

3、不要破坏、盗窃铁路设施设备及运输物资

铁路轨道、通信设备、机车、车辆等设备设施是铁路运输安全的重要保障。破坏、盗窃铁路器材和运输物资是违法犯罪行为，要负法律责任

4、不要从列车底部穿行

因为列车可能突然启动，危及穿越者自身的人身安全

5、不要在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜

严禁在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。6、不要抢越铁路平交道口

车辆通过铁路道口，遇有道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、红灯亮时或看守人员示意停止行进时，须依次停在停止线以外；没有停止线的，停在距最外股铁轨5米以外。行人或驾驶员驾驶机动车通过过平交道口时，必须严格遵守一停二看三通过的规定。

铁路护路安全知识急！

爱路护路“不字歌” 爱铁路保安全铁路法学仔细过道口不着急不抢行不钻杆列车过不击车不哄抢不扒车列车停不围车不叫卖不钻车道心上不玩耍不行走不乘凉路基旁不放牧不晨练不采石不捡炭不取土不乱倒不搭建钢轨件不能卸不偷盗不买卖防护栏不破坏不爬越不涂抹毁铁路法不容酿苦果终自尝惜铁路如生命护铁路齐创建创建安全文明铁道走廊三字经爱家乡，爱铁路，爱公物互尊敬，互帮助，互勉励铁路通，百业兴，人民兴铁路法，牢牢记，永遵循铁路线，不毁路，不闹事铁路边，不乱采，不乱堆搞创建，党政抓，领导带创走廊，全民动，联队防要稳定，先宣传，再教育要平安，综合治，多手段走廊内，治安稳，运输畅保铁路，维治安，任务重铁卫士，尽义务，做贡献勇斗邪，勇开拓，勇争先不怕苦，不怕累，讲奉献为国家，为人民，立新功铁路长，至天边，大火车，开上面。

很多人，坐里边，铁路快，又安全。过铁路，不应该，火车来，不安全。（）铁路线路两侧防护围墙、护栏或者其他防护设施的行为，将直接危及铁路运输安全和行为人的生命安全。 A.翻越 B.毁损 C.移动正确答案：A 。分析：A直接产生两项后果，即铁路运输安全和行为人的生命安全。B,C却不一定二者后果并存并发，且多为间接。有些老掉牙了吧！

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